Bimo Darmadi Contributor Imron Achmadi Fajar Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2016 monographic id Indonesia

Text

xvii, 62 p. : ill. ; 29 cm. Alignment adalah meluruskan atau mensejajarkan, antara motor pokok ke roda gigi dan disambung dengan poros antara pada satu garis lurus. Untuk memperoleh tenaga yang besar dibutuhkan transmisi tenaga main engine (motor pokok / mesin diesel) ke roda gigi kemudian disalurkan ke propeler, maka diperlukan poros penghubung untuk menghubungkan tiga komponen transmisi tenaga tersebut. Agar transmisi tenaga pada poros penghubung tidak terganggu, maka poros harus dilakukan proses alignment dengan sangat presisi. pada titik clearance 0,2 cm (2 mm) tegangan geser yang terjadi 241,5679 kg/mm2 sampai patah pada clearance 0,279 cm (2,79 mm) dengan tegangan geser yang dihasilkan 336,9872 kg/mm2. Hasil dari data alignment sebelum dan sesudah perluasan roda gigi kanan atas 0, bawah 11%, kiri 9%, kanan 2%. Roda gigi kiri atas 0, bawah 11%, kiri 5%, kanan 11%. Hasil dari data alignment sebelum dan sesudah perluasan motor pokok kanan atas 0, bawah 16%, kiri 6%, kanan 10%. Perluasan motor pokok kiri atas 0, bawah 23%, kiri 10%, kanan 13%. Hasil dari data alignment sebelum dan sesudah pelenturan motor pokok kanan atas 0, bawah 6%, kiri 2%, kanan 4%. Pelenturan motor pokok kiri atas 0, bawah 8%, kiri 0%. kanan 2%. Tegangan Geser Sistem Poros Alignment Moment Kopel NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.16.10 Imr a S0200092016 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.16.10 Imr a 1484 2016-03-07 10:23:31 2016-03-07 10:24:01 machine generated